人民日报 强国社区 人民邮局 信息服务 用户中心

首页新闻中心时政地方国际观点经济体育教育娱乐社会IT科技文化海峡两岸多媒体
图片人大新闻军事环保生活房产汽车书画健康旅游传媒奥运彩票专题七日专刊短 信

2015年1月26日 星期一
用户名 密码 注册
检索 分类检索 滚动新闻 新闻订阅

点击进入 >>>大连金石滩国家旅游度假区



   大连视窗 >> 滨城新闻 >> 时政



世界最先进列车控制系统装备大连地铁
力保2号线4月份载客试运营


    人民网大连视窗1月26日电  张世安报道:随着大连地铁2号线试运营临近,信号系统调试工作正紧张进行。按计划,大连地铁2号线全部20辆列车将于3月底完成信号调试,4月实现载客试运营。

    大连地铁1、2号线信号系统采用世界最先进的基于通信的列车控制系统(CBTC),利用高精度列车位置确定方式,不依赖轨道电路,高容量车地双向数据通信保证了行车间隔,提高了运营效率,并且安全可靠。截至目前2号线已开始试运行,信号联锁系统调试完毕,具备使用条件。已实现行车调度在控制中心对信号设备的控制,完成全线无线网络覆盖(信号系统专用网络)、车载设备的初步调试等。近期调试人员正在24小时三班倒进行CBTC功能测试,力保4月载客试运营。

    大连地铁正式运营后,按乘客流量情况,间隔几分钟就会有一列车到站。多列车辆在同一条隧道内密集而高速行驶,就像人体神经一样的信号控制系统,正是保障地铁列车安全运行的核心。大连地铁列车头尾两端都装有一套车载控制器,与轨旁设备保持连续信息传递,能根据列车当前位置、行驶方向、周围线路的行车状态等信息,动态计算出每列车与前后列车的安全距离。另外,大连地铁列车具有自动驾驶功能,列车可以通过信号系统实现自动发车、行进与制动。

(责任编辑:张弛)
 
 




人民日报社网络中心、人民日报驻大连记者站制作
E_mail:dalian@peopledaily.com.cn 电话:0411-82829100 010-65368380

关于我们 | 联系我们 | 版权声明 京ICP证000006号
人 民 网 大 连 视 窗 版 权 所 有 ,未 经 书 面 授 权 禁 止 使 用
Copyright © 2004 by dl.people.com.cn. all rights reserved