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2015年2月6日 星期五
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大连港新年首月生产实现“开门红”


    人民网大连视窗2月6日电  张世安报道:新年新起点,新年新征程。开年之初,大连港集团各主营业务板块勇拓市场,寻求逆势突围,港口生产延续上年良好发展势头,各主要货种吞吐量实现稳定增长。新年首月,到港船舶1099艘次,货物吞吐量完成3233.8万吨,同比增幅2.8%,集装箱完成74.2万标箱,港口生产顺利实现“开门红”。

    1月份,油品码头公司共完成船舶作业169艘次,吞吐量446.5万吨,顺利实现生产“开门红”。针对元月油运作业异常繁忙的实际,油品码头积极协调海事、引航站等单位,先后完成VLCC作业13艘次,并科学组织VLCC夜航10艘次。在生产高峰时,油品公司共有7个原油库区同时作业。在生产压力面前,公司职工发扬拼搏不懈的工作作风,精心操作,在严守安全生产的同时,加强原油损耗控制,始终保持作业链的高效运转。

    年初以来,矿石码头公司下大力气走访客户、争揽货源,迎来了大型船舶的集中靠港。元月生产中,矿石码头干部职工齐心协力,提前组织、科学统筹生产工作,严格执行“船舶靠、离泊紧急预案”要求,提前做好船舶接卸的各项准备工作,顺利完成了“斯泰拉”轮、海皇轮等大型船只的靠泊作业。外进矿石货源突破百万吨,最终实现了不利形势下的平稳开局,为全年生产目标的顺利实现奠定基础。

    在去年顺利实现千万标箱的基础上,新年,大连港集装箱持续加大航线开发力度。1月22日,东方海外东南亚航线挂靠集装箱码头,标志该条航线在大连港的正式上线,成为大连港新年首条增开的集装箱班轮航线。同期,大港集箱为创新物流发展模式,实现优势资源互补,与哈尔滨铁路局签订了合作框架协议,为海铁联运发展打开了全新局面。在多条航线和“大码头”优质服务的强势引领下,超大型集装箱船舶靠泊大连港日趋常态化,1.8万标箱级船舶“美科马士基”轮和全球最大、最先进的“地中海奥斯卡”轮相继靠泊大连港。1月份,多艘超大型集装箱船舶的陆续靠港,为大连港集装箱业务的全年发展奠定了良好基础。

    杂货公司在元月生产中,大力争揽货源,全力组织车船接卸,迎来车船集中到港的喜人生产形势。1月份,该公司共完成货物吞吐量172.4万吨,其中钢材货种完成74万吨,火车接卸1.28万辆。为实现今年的良好开局,杂货码头公司利用既有的内外贸精品钢材班轮航线稳定了重点钢厂货源,通过加强与钢材物流园的业务配合,成功争揽到外贸钢材新货源;在煤炭方面,落实各项增值服务,确保了40.9万吨的生产佳绩;在大件设备方面,稳步推进大重罗伊山临港项目,积极跟进哈电国际海外项目,并夯实了机车转运业务,实现了19万吨的转运量。

    进入新年元月,散粮公司在加强玉米货源集疏港工作的同时,加大了外进货源市场争揽力度。1月份,该公司接卸4艘外贸进口粮食船舶,累计转运进口大豆18.45万吨,进口大麦6.58万吨,外贸进口粮食转运量同比增长20%。元月17、18日两天,该公司大窑湾港区夜班单班大豆装车纪录连续被刷新,分别达到117和119辆。此举确保了外贸进口粮食货源顺利卸船进仓,提高了港存进口大豆的装车效率。

    汽车码头公司在元月生产会战中再创历史新高。1月份汽车码头单月吞吐量高达4.6万辆,较去年同期增长37.1%,同时创下该码头投产以来单月吞吐量的历史新高,勇创新年生产“开门红”。在集团“插红旗”战略的指引下,汽车码头外拼市场、内强管理,全月内贸商品车吞吐量增长显著,其中,广汽本田内贸进口商品车和大连奇瑞内贸出口作业均保持了快速增长的良好势头。

(责任编辑:张弛)
 
 




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